¿Entonces, cuáles serían las recomendaciones?

Por qué no hacer un Consejo Logístico donde se trate qué transporte priorizar, qué infraestructura tengo que poner para que en el menor tiempo posible la obra esté en marcha. A partir de ahí se pueden ir mejorando muchísimas cosas pero se necesita la parte estratégica. A modo de ejemplo, todos los años vemos “en el Cristo Redentor (cruce internacional) nieva”, por lo tanto 800 camiones de un lado y 800 del otro, carga desperdiciada, barcos que se van de Chile sin la carga que tenían que transportar, en un par de meses lo vamos a volver a ver. Esto viene del 1810, no es un contratiempo, es matemática pura, faltan canales oceánicos porque hoy estamos enfrentando un mundo que con o sin nosotros va avanzar. Entonces, o nos subimos a ese tren o lo dejamos pasar. Si no podemos hacer un Ministerio de Logística que en otros países ya existe, por lo menos, hagamos un Consejo para tomar decisiones consensuadas que no se acaben cuando termina un período presidencial.

Tecnología a medida

¿FDV ha lanzado el TERO, puede contar de qué se trata?

En principio aclarar que la sigla de la empresa significa “Fuerza de Voluntad”, tenemos muy claras las cosas que queremos hacer y dónde queremos llegar. Hablamos de FDV Solutions porque estamos rodeados de diagnosticadores y no de solucinadores, y lo que brindamos son soluciones no diagnósticos.  A partir de ahí, con la gran experiencia que tenemos como empresa, en mi caso 40 años en el tópico de la logística, hemos congeniado, diseñado y pensado a través de la consultoría todo lo que necesitan nuestros empresarios aquí y hora: Argentina 2010-2011. No me vengas con soluciones que se aplican en Noruega o con grandes sistemas porque no tengo ni la plata, ni los recursos, ni la capacitación, hemos diseñado una serie de herramientas, una de ellas se llama TERO, una herramienta de gestión no de operación. La mayoría de nuestros empresarios pierden el tiempo recolectando y sumando datos, pero para que un dato se transforme en información tiene que ser confiable completo y tiene que estar en tiempo real.
TERO es una herramienta colectora de datos, presenta informes para que desde el CEO hasta los distintos niveles empresarios puedan tomar decisiones correctas con sumatoria de datos en tiempo real y bajo el concepto de alerta temprano que permite tomara decisiones correctivas, lo otro es apagar incendios. Es una herramienta muy necesaria.

¿Está hecha en Argentina?

Si diseñada por Argentinos y la están usando en otros países, es una solución que no reemplea el cohete a la luna pero busca una solución para mi país que sea rentable y gestionable. Primero debe hacerse un trabajo de relevamiento para ver con qué niveles de Kpi`s se quiere trabajar. Es una herramienta necesaria, rentable y se implementa en 2 o 3 meses.

Ustedes capacitan a los clientes para que manejen el sistema?

Si, una de las diferenciaciones de nuestra consultora es: formó la herramienta “seteandola” perfectamente a las necesidades del cliente porque no es lo mismo un hospital que una empresa de transporte. Ese trabajo lo hacemos con un “proyect lider” de la empresa, porque queremos que el conocimiento quede en la empresa. No cobramos la última cuota hasta que el cliente esté satisfecho.

Atilio Gallitelli
atilio.gallitelli@fdvsolutions.com

Fuente: Radiotransporte
ABE – 8/06/2010

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